Kiedyś przeglądałem materiały promocyjne Województwa Śląskiego i wynika z nich, że w promieniu ok. 400 km od Katowic/Sosnowca znajduje się większość stolic krajów sąsiadujących z Polską od południa. Tym samym myślę, że naprawdę warto promować ten fakt, w szczególności wśród operatorów logistycznych.
Aktualnie w Sosnowcu znajdują się dwaj operatorzy logistyczni tj. BIK oraz Prologis, no i oczywiście mieliśmy szanse również na TESCO... Ponadto działa również kilka firm spedycyjnych w tym m.in Dahser oraz Thematrans.
Nie bez znaczenia jest również końcówka Szerokiego Toru, która praktycznie kończy się w Sosnowcu/ Maczkach.
Lokalizację Zagłebia doceniły również inni operatorzy logistyczni, którzy wybudowali centra w Będzinie (2 szt. Prologis), Czeladzi (Sielsia Logistic Alliance) oraz jedno w Dąbrowie Górniczej (również Prologis).
Dlatego myślę, że naprawdę warto promować ten fakt lokalizacji Sosnowca/Zagłebia w centrum Europy Środkowej ...
Tak się zastanawiam czy nie można było zaproponować firmie TESCO terenu wokół istniejących węzłów komunikacyjnych, na przykład na skrzyżowaniu ul. Lenartowicza z obwodnicą S1
"... Drugi na świecie deweloper logistyczny - Goodman - wejdzie do Polski. Potentat przeznaczy na nasz kraj 5%-10% swoich europejskich wydatków i powalczy z ProLogisem o miano lidera - informuje "Puls Biznesu" ..". Myślę, że warto powalczyć o tą firmę dla Zagłebia ...
Może jakiś list inwencyjny, albo delegacja, albo zaproszenie na targi logistycze w Expo Silesia ...
http://finanse.wp.pl/POD,...50&ticaid=15682
Jak firma Panattoni dwa lata temu wchodziła do Polski, to również zapowiadała szybki wzrost i dzisiaj efekty są bardzo imponujące. Od 2005 roku powstało ponad 330.000 m2 powierzchni magazynowej w całym kraju i następne inwestycje są w planach:
- Wrocław - 69.000 m2,
- Poznań - 47.500 m2,
- Pruszków - 68.000 m2
- Łódź - 11.000m2,
- Bielsko-Biała - 40.000 m2,
- Mysłowice - 20.000 m2,
- Stryków - 35.000 m2 (w budowie),
- Teresin - 36.000 m2,
- Błonie - 11.000 m2
- Ożarów Mazowiecki - 67.000 m2 (plan)
Szkoda tylko, że nasze Zagłębie nie jest na mapie tej firmy, ale może również i ją warto zaprosić na Targi Logistyki, Magazynowania i Transportu LOGISTEX organizowane w EXPO w kwietniu ..
http://praca.wnp.pl/panat...0243_1_0_0.html
Szykuje się kolejna inwestycja logistyczna w Zagłębiu Dąbrowskim - brawo Czeladź ...
http://www.zaglebie.info/...ogistyczne,7556
to bardzo dobrze ze w czeladzi dąbrowie czy bedzinie powstaja takie centra - sosnowec nie ma az tak duzo wolnych terenów - wiec u nas powinny powstac biurowce w których beda siedziby tych firm
tak sobie myślałem jeszcze nad tą sprawą centrum logistyczno-dystrybucyjnego firmy Tesco i okazuje się, że w Tychach występował podobny problem z centrum dystrybucyjnym firmy Kaufland (w okolicy Fiata, na terenie centrum logistycznego Promont). Okazało się, że nie koniecznie trzeba było budować drogiego węzła bo wystarczyło zlikwidować barierkę i zrobić wjazd w pasie między dwoma jezdniami (w Sosnowcu mógłby funkcjonować do czasu wybudowania prawdziwych węzłów, które i tak są w planach) ...
centrum TESCO wymagało jednak dobrego dojazdu -prezydent wspominał o ilus tam TIRach na minute - mozemy juz o tej inwestycji zapomniec -szkoda
naprzykład nowy pro logis w bedzinie jest zlokalizowany niedaleko sosnowieckiego i wyjazdy ma skierowne własnie na sokolska i dalej na 94,86 i 75 - za jakis czas moze byc tam czarno od tirów
http://www.zaglebie.info/...w-bedzinie,7610
@ Serrano
mnie chodziło o to, że to rozwiązanie z wjazdem mogło by być tymczasowe do momentu zbudowania tego właściwego węzła, bo o ile mi wiadomo, to taki ma powstać przy okazji budowy drogi połączeniowej do Maczek...
A jeśli chodzi o dzień dzisiejszy, to na wysokości Ząbkowic na obwodnicy GOP znajdują się już światła i myślę, że one też są pomyślane jako tymczasowe ... Tak więc od biedy i światła mogły by powstać ..:)
A co do pomysłów odnośnie likwidacji obwodnicy to się nie będę wypowiadał, bo szkoda słów...
Panowie,mamy już centra logistyczne w Sosnowcu,nie bądźmy tacy zachłanni Niech centra powstaną w miastach ZD bo tam jest dużo miejsca a u Nas niech powstaną,hotele,biurowce,stadiony itp.Niech Sosnowiec będzie godną stolicą dla miast Zagłębiowskich.
centra logistyczne to oczywiscie nie sa jakies super inwestycje - w przelicznieu na m2 nie generuja wielu miejsc pracy - dodatkowo duzy ruch tirów utrudna ruch i niszczy drogi ( za które płaci w wiekszosci miasto) oczywiscie centra zaopatrzeniowe takich firm jak TESCO daje prestiz i przyciaga innych inwestorów
tak się składa, że na dzień dzisiejszy wszystkie większe miasta Zagłębiowskie (Czeladź, Dąbrowa Górnicza i Będzin) mają już więcej powierzchni w nowoczesnych centrach logistycznych od Sosnowca ... A jeśli chodzi o to czy drogi będą rozjeżdżane to o to bym się nie martwił, bo ważne żeby to centra logistyczne znajdowały się również w Sosnowcu, korzystając z doskonałego położenia naszego Miasta. Inaczej to drogi będą tak czy inaczej rozjeżdżane w Sosnowcu, bo przecież główne korytarze tranzytowe biegną przez Sosnowiec ..
PS: a jeśli chodzi o to nowe centru Prologisu w Będzinie to nie ma ono zbyt ciekawej lokalizacji, chociażby ze względu na dojazd. Bo droga od Auchana jest w stanie tragicznym ...
@ Zara, Hans
to nie jest tak, że centra logistyczne zajmują się wyłączenie dystrybucją różnych towarów, ponieważ wiele z nich podnajmuje powierzchnię pod produkcję patrz ProLogis w Dąbrowie Górniczej (Magna, Ceram Speed). W tym przypadku nie ma mowy o rozjeżdżaniu dróg, a poza tym centra logistyczne mogą zajmować się przepakowywanie, drobnym montażem, czy też handlem (Czeladz, Winkler). Poza tym Pronox w DG również jest takim centrum logistycznym, gdzie montaż zajmuje niecałą 1:10 powierzchni ...
Tak więc ja bym się nie obawiał o to, ze zostaną rozjeżdżone drogi bo również uważam, że warto inwestować w to co ma przyszłość ...
@zenon - jasne ze centra logistyczne wynajmuja powierzchnie pod rózna działalnosc
chodziło mi o to ze nie kazda inwestycja to jakas rewelacja - skończyły sie czasy ze miasto cieszyło sie z kazdego inwestora - warto teraz zaczac przebierac - szczególnie przy tych lepszych lokalizacjach ( kopalnia sosnowiec itp)
tereny CTL sa idealne na centra logistyczne - ale jak pisalismy wczesniej problemem jest dojazd
No ale nie oszukujmy się. W Katowicach biurowce, firmy, finansjera a u nas długie blaszane centra logistyczne. Jak tak dalej pójdzie za sto lat w Sosnowcu będą sami fizyczni a w Katosach sami umysłowi
@Radkowitz...- i tak i nie.
Dlaczego-nowoczesna logistyka to inzynieria przyszlosci.Ale co boli, to bezpardonowe przyjmowanie kazdego kto zapuka,i mowi buduje to czy tamto...
ja stoje na stanowisku dopóki miasto nie ma konceptu-wizji co,gdzie,jak-to niestety, tak to bedzie wygladalo, troche marchwi troche groszku...jak kogos urazilem-przepraszam.
@ Radkowitz
to nie jest wcale tak, że firmy pchają się do Sosnowca drzwiami i oknami ... Kraków aby zachęcić inwestorów z górnej półki lub poważniejszych deweloperów budujących biura i nie tylko był w tym roku na Targach Nieruchomości w Cannes (MPIM) ze swoją prezentacją wolnych terenów ... Tak więc dopóki nasze Miasto będzie czekało na tych poważniejszych inwestorów, to zanim się u nas pojawią pewnie miną lata świetlne ... lub będziemy skazani na tych inwestorów od blaszaków ...:cool:
na pocieszenie rozbudowa centrum logistycznego na orlat lwowskich -info z BIPU
A w Czechach logistyka rośnie na potęgę ... w ubiegłym roku wybudowano ponad 800.000 m2 powierzchni logistycznej, przy 1.000.000 m2 w Polsce.... Na głowę mieszkańca jest to ponad 8-krotnie więcej, tak więc Czesi nie obawiają się, że im się drogi rozjadą ... może dlatego bo te ich drogi są o niebo lepsze od naszych ... Kto wie, może to Tesco buduje się właśnie w Czechach ...
A jednak firma Panattoni dostrzegla dogodne polozenie pod budowe centrum logistycznego zarowno w miescie Czeladz, jak i rozbudowujac centrum w Myslowicach ...
Cytat z Forum Moja Czeladz, Marcin Boruta za www.etransport.pl pisze :
"Panattoni Europe, jeden z największych deweloperów powierzchni przemysłowych w Polsce i w Europie Środkowej, rozbudowuje sieć centrów dystrybucyjnych na południu Polski. Nowe parki powstają w Krakowie, Czeladzi i Gliwicach.
Wraz z postępującą rozbudową infrastruktury drogowej na magazynowej mapie Polski pojawiają się nowe lokalizacje. Jako wiodący deweloper, Panattoni Europe szybko reaguje na zmiany popytu na powierzchnię magazynową w regionach. Przewidując znaczny wzrost zainteresowania tymi powierzchniami, w miarę postępów budowy autostrady A4, firma rozpoczęła szereg inwestycji na południu Polski.
Panattoni Park Kraków to nowa inwestycja Panattoni Europe o powierzchni 17 tys. m2, zlokalizowana na południowy zachód od Krakowa, w Skawinie. Park znajduje się w pobliżu skrzyżowania autostrady A4 z drogą 44 biegnącą w kierunku Oświęcimia. Ponadto dogodne położenie w pobliżu aglomeracji krakowskiej i duży rynek konsumencki sprawiają, że Panattoni Park Kraków jest idealnym miejscem na krajowe lub międzynarodowe centrum dystrybucyjne. Centrum w Skawinie ma obsługiwać głównie firmy ulokowane w Krakowie.
Kolejnym punktem, w którym będzie zlokalizowana inwestycja Panattoni Europe są Gliwice. Gliwicki park o powierzchni 28 tys. m2 położony jest w południowej części miasta, bezpośrednio przy planowanym skrzyżowaniu autostrad A4 i A1 oraz drogi krajowej nr 44. Lokalizacja parku zapewnia idealne warunki dla krajowego i międzynarodowego transportu oraz łatwy dostęp do wysoko kwalifikowanej siły roboczej.
Ze względu na bliskość Czech i Słowacji oraz dobrze rozwiniętą infrastrukturę drogową, rejon Gliwic jest bardzo dobrą lokalizacją dla dużych centrów logistycznych obsługujących rynek Centralnej Europy oraz dla międzynarodowych operatorów logistycznych.
Ostatnią z nowych inwestycji na południu Polski jest Panattoni Park Czeladź o powierzchni 44 tys. m2, położony bezpośrednio przy drodze krajowej nr 86 biegnącej z Warszawy i Łodzi w kierunku granicy z Czechami. Park znajduje się w niedalekiej odległości od skrzyżowania autostrady A4 z drogą ekspresową S1.
Deweloper rozbudowuje także istniejące centra dystrybucyjne – w Mysłowicach powstaje jeden z największych parków w Polsce. Ze względu na swoją lokalizację i rozmiary (190 tys. m2), Panattoni Park Mysłowice będzie flagową inwestycją Panattoni Europe. Oprócz rozbudowy Mysłowic firma realizuje także nowe fazy parków w Błoniu, Wrocławiu i Łodzi. Jednocześnie buduje nowe centra logistyczne w Garwolinie, Strykowie, Ołtarzewie i Ożarowie "
Specjalisci od rynku nieruchomosci potwierdzaja atrakcyjnosc Slaska, a posrednio takze Zaglebia w obszarze logistyki ..
http://www.gospodarkaslas...ykulKat&id=9390
Zgadza się i nie tylko ten ekspert potwierdza atrakcyjność Śląska i Zagłębia
"Logistyczne centrum regionu
W ciągu zaledwie trzech miesięcy DHL wybudowało w Dąbrowie Górniczej centrum dystrybucyjne Gillette należące do największych w Europie
Robert Mianowski, szef TNT Express Poland, i Piotr Iwaniuk (poniżej), dyrektor DHL Logistic - na co dzień biznesowi konkurenci, mają takie samo zdanie na temat Śląska. Uważajŕ, że warto tu inwestować
John Jensen, szef Gillette Group Poland, i Piotr Iwaniuk, dyrektor zarządzający DHL Logistic (DHL obsługuje centrum), zapewniają, że o wyborze lokalizacji placówki zdecydowało położenie geograficzne Dąbrowy. - Śląsk jest doskonałym miejscem do świadczenia usług logistycznych. Z Dąbrowy można niemal w tym samym czasie dojechać do Warszawy, Pragi, Bratysławy, Berlina i Budapesztu - mówi dyrektor Iwaniuk. ..."
" ...Centrum Gillette, które powstało w Dąbrowie, połączyło pięć europejskich rynków zbytu: czeski, niemiecki, polski, słowacki i węgierski. W niedalekiej przyszłości ma obsługiwać 30 krajów. Towary będą stąd podróżować nie tylko do Europy, ale także do Afryki i na Bliski Wschód. ..."
http://katowice.biznespol...ontentid=110137
dżizas skąd Ty to wytrzasłeś niemiłe wspomnienia to u mnie przywołuje to centrum otwarto 1 stycznia 2005 a oficjalnie jakoś w maju 2005, od tej pory DHL poszerzyła tam swą powierzchnię, powstało zresztą kilkadziesiąt tysięcy dla innych najemców, to chyba największy park logistyczny w okolicy, a co najlepsze Gillette już zakończył współpracę z DHL,
niemniej rozwój właśnie parku ProLogis Dąbrowa, który rozpoczął się właśnie od hali wynajętej DHL, oznacza, że lokalizacja była jak najbardziej trafiona
cyt z gospodarki śląskiej ( w dodatku z uwzględnieniem ZD )
do tego jeszcze Panattoni Czeladź
[Corsa B] prędkościomierz zle pokazuje predkosc + centralny
DEPECHE MODE IMPOSSIBLE NIGHT 31 maj 2008 Sosnowiec Fandango
montaż centralnego zamka CORSA B 3D - odświeżenie tematu